神舟七號專題：中國航天大事記

神舟七號專題：中國航天大事記

1956年10月8日，我國第一個火箭導(dǎo)彈研制機構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個運載火箭發(fā)射場。

　　1964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測邁出了第一步。

　　1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。

　　1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

　　1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運用。

　　1979年，遠(yuǎn)望1號航天測量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個擁有遠(yuǎn)洋航天測量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸海基航天測控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測控中心、陸地測控站、4艘遠(yuǎn)望號遠(yuǎn)洋航天測量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

　　1985年，我國正式宣布將長征系列運載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日，長征三號運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。

　　1990年7月16日，長征2號捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。

　　1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動物的空間軌道飛行試驗。試驗的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。

　　1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進(jìn)行研制，這項工程后來被定名為神舟號飛船載人航天工程。神舟號飛船載人航天工程由神舟號載人飛船系統(tǒng)、長征運載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

　　1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號至四號無人飛船，載人飛行已為時不遠(yuǎn)。

　　2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號。21個小時23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

　　2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗。